Copenhague se déplace à la vitesse du vélo. Les 382 kilomètres de pistes cyclables dédiées de la ville accueillent plus de vélos que de voitures pendant l'heure de pointe du matin, et cette infrastructure à deux roues a remodelé la façon dont les visiteurs découvrent la culture culinaire danoise. Un tour gastronomique à vélo à Copenhague allie l'identité cycliste de la capitale à sa renaissance culinaire, guidant de petits groupes à travers les boulangeries gérées par des immigrés de Nørrebro, les brasseries artisanales de Vesterbro et les quartiers portuaires où les principes de la Nouvelle Cuisine Nordique rencontrent la gastronomie de rue. Le format a émergé au début des années 2010, lorsque la scène gastronomique de Copenhague est passée de la restauration formelle à la convivialité de quartier, et que les organisateurs de visites ont réalisé qu'une balade de trois heures pouvait relier une douzaine d'arrêts dégustation sans la fatigue d'un itinéraire à pied. La topographie plate de la ville et les lois de circulation donnant la priorité aux piétons rendent les visites culinaires à vélo pratiques toute l'année. La plupart des itinéraires partent du Quartier Latin ou de Nyhavn et suivent la piste cyclable du port vers le nord à travers Christianshavn, en faisant des pauses dans les halles alimentaires, les comptoirs de fromages artisanaux et les boulangeries de pain de seigle qui animent les blocs résidentiels. Les guides privilégient les producteurs en petite série plutôt que les points de vente touristiques : une boutique de smørrebrød de quatrième génération à Østerbro, un stand de bánh mì vietnamien à Nørrebro qui importe les techniques de Hanoï, une microbrasserie dans le Meatpacking District qui fait vieillir des bières blondes dans du chêne scandinave. Chaque arrêt dure de dix à quinze minutes, assez longtemps pour le contexte et une portion de dégustation, mais assez court pour maintenir l'élan de la balade. La culture alimentaire danoise récompense ce format. Le smørrebrød, le sandwich au seigle ouvert, est conçu pour un service au comptoir et une consommation rapide. Les pâtisseries wienerbrød voyagent bien dans les paniers de guidon. La bière artisanale est servie en quantités modestes (portions de 33 centilitres plutôt que des pintes) afin que les dégustations n'entravent jamais la pratique du vélo. Les visites fonctionnent quotidiennement de 9h00 à 18h00, avec des départs le matin pour surprendre les boulangeries au pic de production et des balades l'après-midi calées sur le changement de service des brasseries. La plupart couvrent douze à quinze kilomètres, une distance gérable pour les cyclistes occasionnels, et incluent six à huit arrêts dégustation. Les vélos sont des modèles de ville droits avec paniers et freins à rétropédalage, identiques aux cadres utilitaires que les habitants de Copenhague utilisent pour aller travailler. Pas de lycra, pas de pédales automatiques, pas de mesures de performance—juste le rythme quotidien d'une ville qui mange exceptionnellement bien.