Das Kanalsystem von Kopenhagen trägt über 400 Jahre maritimes Erbe durch eine Stadt, die auf Wasser gebaut wurde. Die ursprünglichen Häfen dienten als Handelsposten für die Hanse, und bis zum 17. Jahrhundert erstreckten sich die Lagerhäuser von Nyhavn entlang eines Kanals, der zwischen 1671 und 1673 von schwedischen Kriegsgefangenen gegraben wurde. Heute beherbergen diese Gebäude mit Holzfassaden Cafés und Reiseveranstalter, aber die Kanäle selbst bleiben der klarste Weg durch Kopenhagens vielschichtige Geschichte. Eine Kopenhagener Bootstour mit Essen kombiniert Sightseeing mit Erfrischungen und lässt Besucher die Entwicklung der Stadt von den königlichen Werften zu modernen städtischen Wasserwegen verfolgen, ohne das Deck zu verlassen. Die Routen führen am Schloss Christiansborg vorbei, wo seit 1167 drei Burgen standen, und am Königlich Dänischen Schauspielhaus, einer Glas-Stahl-Konstruktion, die 2008 auf einem in den inneren Hafen ragenden Pier eröffnet wurde. Die Erweiterung der Königlichen Bibliothek, der „Schwarze Diamant“, erhebt sich am Wasser, wobei seine polierte Granitfassade den Kanal darunter widerspiegelt. Weiter draußen thront die Statue der Kleinen Meerjungfrau auf einem Felsen bei Langelinie; sie wurde 1913 enthüllt und einer Primaballerina des Königlichen Dänischen Balletts nachempfunden. Das Kanalsystem verbindet mehrere unterschiedliche Hafenbecken. Christianshavn, eine 1617 angelegte künstliche Insel, wird von Kanälen im niederländischen Stil durchzogen, die das Layout von Amsterdam widerspiegeln. Die Freistadt Christiania belegt ehemalige Militärkasernen auf der Ostseite; ihre handbemalten Hausboote und selbstgebauten Häuser sind von vorbeifahrenden Ausflugsbooten aus zu sehen. Stromma, der Anbieter, der die meisten Kopenhagener Bootstouren mit Essen durchführt, nutzt sowohl klassische Dieselschiffe als auch neuere Elektroboote, um diese flachen Kanäle zu befahren. Die Elektroflotte, die in den letzten Jahren eingeführt wurde, arbeitet geräuschlos und reduziert den Wellenschlag in den engen Wasserwegen. Live-Reiseleiter kommentieren die Routen in mehreren Sprachen und weisen auf architektonische Details hin, die von der Straßenebene aus verborgen bleiben: der Kupferspìtz der Erlöserkirche, der sich spiralförmig windet und über eine Außentreppe bestiegen werden kann; das Opernhaus gegenüber dem Hafen, das auf der Insel Holmen erbaut und 2005 eröffnet wurde; die Marinewerften, in denen die dänische Flotte bis Mitte des 20. Jahrhunderts vor Anker lag. Die einstündige Rundfahrt startet in Ved Stranden, einem Kai parallel zur Insel Slotsholmen, und bringt die Passagiere nach der Umrundung des zentralen Hafenkomplexes und der Kanäle von Christianshavn wieder zum selben Anleger zurück.